Tarama kavgası
Teknik Özellikler: Büyük bir tarama kavrayıcısı, su altında çamur, sert çamur, demir levha kumu, resifleri patlamak ve hatta gemi batması gibi deniz yolu tarama çamuru ve kurtarma için etkili bir araçtır. Bu kavrama üretim verimliliği yüksek, dayanıklı, basit bakım, kolay kullanım, kötü koşullarda iyi bir yetenekli çalışma. Kapıcı iç tekerlek, birkaç metrelik deniz suyunda su ve çama sızmamasını sağlayan çok kanallı bir mühürlüktür. Şirketimiz yıllarca araştırma yaptıktan sonra, 6t'den 200t'e kadar ağırlıklı onlarca ürün serisi oluşturdu. Bu kavrama tipi tek ipli, çift ipli veya dört ipli için uygundurVinç- Hayır.
Türü |
Kapasitesi (m3) |
Başlıca tutma malzemeleri |
Kendi ağırlığı (t) |
Boyut (mm) |
Tekerlek çapı (mm) |
Tekerlek |
Vinç Ağırlığı (t) |
||||
A |
B |
C |
D |
E |
|||||||
BS6SJ[1]4A |
1(00) |
çamur |
4 |
2380 |
3458 |
3533 |
4083 |
1320 |
∅560 |
5 |
6 |
BS12SJ[1.5]6.5A |
1.5(00) |
Sert çamur |
6.5 |
3020 |
4039 |
3772 |
4532 |
1500 |
∅560 |
5 |
12 |
BS20SJ[5]8A |
5(300) |
çamur |
8 |
3260 |
5042 |
4502 |
5280 |
1820 |
∅650 |
4 |
20 |
BS30SJ[5]13B |
5(150) |
Sert çamur |
13 |
3740 |
5450 |
4942 |
5916 |
2012 |
∅800 |
5 |
30 |
BS55[5.5]35BSJ |
5.5(00) |
resif |
35 |
3960 |
5812 |
5614 |
6565 |
2150 |
∅880 |
6 |
55 |
CS45SJ[4]25AV |
4(250) |
resif |
25 |
3840 |
5657 |
5748 |
6715 |
1950 |
∅880 |
6 |
45 |
CS46SJ[5]36BV |
5(250) |
Madenler |
36 |
3600 |
5947 |
6164 |
7125 |
1940 |
∅880 |
6 |
45 |
CS45SJ[8]28AV |
8(250) |
Sert çamur |
28 |
4040 |
6632 |
6494 |
7364 |
2102 |
∅880 |
6 |
45 |
CS55SJ[5]32B |
5(250) |
resif |
32 |
3960 |
5734 |
7194 |
8167 |
1940 |
∅880 |
5 |
55 |
CS70SJ[16]48AV |
16(250) |
çamur |
48 |
5130 |
7712 |
7415 |
8724 |
2954 |
∅1045 |
6 |
70 |
CS80[8]60AV |
8(250) |
resif |
60 |
4130 |
6695 |
7189 |
7753 |
2530 |
∅1045 |
7 |
80 |
CS80SJ[11]55BV |
11(250) |
Sert çamur |
55 |
5120 |
7780 |
7553 |
8924 |
2420 |
∅1045 |
7 |
55 |
CS200SJ[9]110BV |
9(250) |
Gemi Battı |
110 |
5465 |
7202 |
8666 |
10264 |
3000 |
∅1500 |
7 |
110 |
Not: Müşteri ihtiyaçlarına göre özelleştirilebilir