■ Ergonomik ilkelere uygun sırt ve kolluk tasarımı, geniş görüş. Sırt sol sağ simetrik, farklı çalışma alışkanlıkları kişileri istediğiniz şekilde seçebilir. Uzun süreli taşıma işlemlerinde, yorgunluğu azaltmak için sol ve sağ elini döndürebilirsiniz.
■ Görünüm güzel ve cömert.
■ Yan istasyon operasyonu, sabit yumuşak sırt, geniş sürüş çalışma alanı, rahat taşıma işlemi, güvenli istasyon adamı platformu iyi bir şok amortisasyonu fonksiyonuna sahiptir, çalışma yorgunluğunu azaltır ve omurga hasarını önler.
■ İstasyoner platformu güvenlik koruma anahtarları ile tasarlanmıştır ve personel platformu çalıştırmadığında araç otomatik olarak sürüş fonksiyonunu kilitler. Aracın güvenlik seviyesini arttırdı.
■ Aracın arka tamponlarında kauçuk çarpışmaya dayanıklı bir çubuk bulunmaktadır. Çarpışmanın neden olduğu hasarları azaltabilir.
■ Kargo çatal başı, farklı standart paletlere göre çift çatal veya tek çatal tekerleği seçebilir. Çift çatal tekerleğinin yapısı, yük çatal başı bir yönlendirme tekerleğine sahiptir. Tek çatal tekerleğinin yapısı, yük çatal başı iki yönlendirme tekerleğine sahiptir, giriş ve çıkış Amerikan tipi paletler çok pürüzsüzdür.
■ Kaldırma mekanizmasındaki bağlantı, çalışma sırasında, çekme etkisine tabi, araç çarpışması nedeniyle bağlantı bükülmesi asla meydana gelmez.
■ Elektromanyetik frenlerin bakımı çok kolaydır ve frenlerin güvenilirliği ve ömrü büyük ölçüde uzanır.
■ Tahrik tekerleklerinin değiştirilmesi, bakımı basit ve kolaydır. Sürücü motor, bakımsız ve uzun ömürlü AC motor kullanır. Rekeneratif fren fonksiyonu ve rampa bastırma fonksiyonuna sahiptir ve mükemmel sürüş kontrolüne sahiptir.
■ Sürücü köprü yüzen tasarımdır ve araç iyi bir deprem amortisasyonu etkisine sahiptir. Elektronik direksiyon yapısı, direksiyon çalışması esnek. Başlatıldığında, yön otomatik düzeltme fonksiyonuna sahiptir.
1KG = 2.205LB 1INCH = 25.40MM
|
Model numarası |
|
CBD20L'nin |
|
Sürücü yöntemi |
|
Elektrikli |
|
Sürüş şekli |
|
Dur. |
|
Nominal yük |
Q (kg) |
2000 |
|
Yük merkezi mesafesi |
c (mm) |
600 |
|
Ön Aslanma |
x (mm) |
815/865/935 |
|
Tekerlek mesafesi |
Yı (mm) |
1300/1350/1420 |
|
Kendi ağırlığı (pil ile) |
kilogram |
820 |
|
Eksen Yükü,Tam yüklenmeden önce/Arka eksen |
kilogram |
1200/1620 |
|
Eksen Yükü,Boş yüklenmeden önce/Arka eksen |
kilogram |
700/120 |
|
Tekerlekler |
|
Poliuretan tekerlekleri |
|
Tekerlek Boyutu, Ön Tekerlek |
|
Φ250×80 |
|
Tekerlek Boyutu, Arka Tekerlek |
|
Φ82×126(98) |
|
Ek tekerlek |
|
Φ127×57 |
|
Tekerlek, Ön ve Arka Sayısı (X =Sürücü tekerlek) |
|
1×+2/4 |
|
Ön tekerlek mesafesi |
B10 (mm) |
490 |
|
Arka tekerlek mesafesi |
B11 (mm) |
340/370/470/505 |
|
Yükseklik |
H3 (mm) |
120 |
|
Düşürken Yükseklik |
h13 (mm) |
82 |
|
Toplam Uzunluk |
L1 (mm) |
2220/2270/2340 |
|
Çatal Uzunluğu |
L2 (mm) |
1120 |
|
Araç genişliği |
B1 (mm) |
773 |
|
Çatal Boyutu |
s / e / l (mm) |
54×180×1100(1150/1220) |
|
Çatal genişliği |
b5 (mm) |
520/550/650/685 |
|
Merkez aralığı |
m2 (mm) |
28 |
|
Kanal genişliği, tepsi1000 x 1200 (1200 çatal arası yerleştirme) |
Ast (mm) |
2420/2470/2540 |
|
Kanal genişliği, tepsi800 x 1200 (1200 çatal boyunca yerleştirilir) |
Ast (mm) |
2520/2520/2540 |
|
Dönme yarıçapı |
Wa (mm) |
1970/2020/2090 |
|
Hız, tam yüklü/Boş yükle |
Km/saat |
7/7.1 |
|
Hızı artırın, tam yük/Boş yükle |
m/s |
0.039/0.056 |
|
Aşağı hız, tam yük/Boş yükle |
m/s |
0.064/0.050 |
|
Maksimum tırmanma kapasitesi, tam yük/Boş yükle |
% |
8/17 |
|
Sürüş frenleri |
|
Elektromanyetik frenler |
|
Motor gücü |
KW'nin |
1.2 |
|
Motor gücünü arttırın |
KW'nin |
1.2 |
|
Akü voltajı/Nominal Kapasite |
V / Ah |
24/240 |
|
Akü ağırlığı |
kilogram |
225 |
|
Batarya Boyutu (Uzunluk, Genişlik, Yükseklik) |
mm |
650╳249╳504 |
|
Sürücü kulağında gürültü seviyesiDIN12053'den |
dB (A) |
70 |
