ana

Dongguan Wanfu Donanım Ürünleri Co., Ltd.
Başlık- Evet.Yapılar- Evet.Liaoning V Tipi Kemer Tekerlek - Wanfu, Senkron Kemer Tekerlek Tahrik Ratio-V Tipi Kemer Tekerlek İşleme
Produkt Grupları
Firm Bilgisi
  • Transaksyon Seviye
    VIP üyesi
  • Kontakt
  • Telefon
    15362875179
  • Adres
    No.22, Huihu Yolu, Chen Village Toplulu?u, Humen ?ehri, Dongguan, Guangdong Eyaleti
Şimdi temas edin
Liaoning V Tipi Kemer Tekerlek - Wanfu, Senkron Kemer Tekerlek Tahrik Ratio-V Tipi Kemer Tekerlek İşleme
Liaoning V Tipi Kemer Tekerlek - Wanfu, Senkron Kemer Tekerlek Tahrik Ratio-V Tipi Kemer Tekerlek İşleme
Ürüntü detayları
Sinkronizasyon tekerleklerinin temel parametreleri ve anlamı

Sinkronizasyon tekerlek dış çapı do: amp; Tekerlek yuvarlağı ile tekerlek yuvarlağı arasındaki mesafe. Senkronizasyon kemer paketi tekerleğin üzerinde döndüğünde, senkronizasyon kemer vadisinin alt kısmı tekerlek dişlerinin üst kısmıyla temas ettiğinden, senkronizasyon kemeri tekerleğinin üst kısmı mesafesi, senkronizasyon kemeri hattının diş vadisinin alt kısmına eşittir; Değerleri modeline bağlıdır.

ve Amp; Değer belirlenmiş durumda, tekerlek dış çapı do'ya bağlı olacaktır, çünkü tekerlek dış çapı do değeri çok büyük veya küçük olduğu gibi, tekerlek dış çapı do'nun ölçülmesi, tekerlek dış çapı do'nun değişikliğine neden olur ve tekerlek dış çapı kemerin dış çapına eşit değildir, bu nedenle tekerlek ve kemer normal olarak birleşemez, bu nedenle işleme sırasında tekerlek dış çapı do kesinlikle kontrol edilmelidir, böylece boyutları belirlenen sınır sapma aralığında.

Tekerlek dişinin üst yuvarlak köşe yarıçapısı rt: Tekerlek dişinin üst yuvarlak köşe yarıçapısı, tekerlek dişinin ve çift taraflı dişin eşzamanlı dişin üst yuvarlak köşe yarıçapısı gibi, tekerlek dişinin ve çift taraflı dişin eşzamanlı dişinin bağlantı müdahale Diş üstünün yuvarlak köşesi saatlerce geçtiğinde, diş üstünün yuvarlak köşesi ile müdahale etmek için diş yuvasına girecek ve yuvarlak köşe yarıçapı ne kadar küçük olursa, müdahale uzunluğu o kadar uzun olur ve aşınma aşınması oluşturur, bu da çift taraflı diş senkronize kemerinin ömrünü azaltır.

Aynı zamanda, tekerlek diş üstü yuvarlak köşe yarıçapı çok küçük ise, diş üstünün uç köşesi, diş ve tekerlek dişlerinin tam bir bağlanma durumuna girmesini engelleyecek ve dişleri diş yuvasına bırakır, diş arası temas alanının azalmasına neden olur, v tipi tekerlek işleme, ciddi bir diş tırmanma fenomeni yaratır. Bu nedenle, tekerlekli dişlerin üst yuvarlak köşe yarıçapı, tekerlekli dişlerin ve tekerlekli dişlerin doğru temas ve bağlanmasını kolaylaştırmak için daha büyük bir değer almalıdır.

Bununla birlikte, yuvarlak köşe yarıçapısı rt'yi arttırırken, tekerlek dişleri ve bant dişlerinin gerçek temas alanını azaltacağı, bu nedenle rt değeri çok büyük olmamalıdır, farklı aralıklardaki senkronik dişli bant tekerlekleri için rt değeri çeşitli senkronik bant tekerlekleri standartlarında belirtilmiştir.

Sinkronizasyon Tekerlek Bileşenleri Tanıtımı

Senkronizasyon kemer tekerlekleri iki bileşen, senkronizasyon kemeri ve senkronizasyon tekerlekleri için ayrılabilir, adından da anlaşıldığı gibi, senkronizasyon kemeri, taşıyıcı kemer ve dişli kemer tekerleklerinden oluşur. Senkronizasyon bantı ve senkronizasyon tekerlekleri aynı anda kullanıldığı sürece etki geliştirmek, tek başına faydasızdır.

Aralarındaki birbirine bağlantı olmasına rağmen, v tipi bantlı tekerlek şirketi, ancak aralarındaki diş yuvası karşılık gelmelidir, hesaplama mükemmel değilse, sapak yaratacaktır, bu yüzden üretim ve cihazda çok önemlidir, üretim daha da doğrudur, boyut ve boyut arasında birbirine bağlanması gerekir, burada mesafe, diş yüksekliği, bant kalınlığı ve benzeri ölçülmelidir, üretim doğru olmalıdır, cihazda hız da önemlidir.

Diğer dikkatler: Örneğin eksen paralel değildir ve destek çeken tekerleklerin rafı gerekli sertliği karşılamak zorundadır, çünkü senkronize çeken tekerleklerin kullanımı çok yaygın, v tipi çeken tekerlek üreticisi, bu nedenle üretim ve cihaz dikkatli olmalıdır, makinede çok anahtar kelime bir parçadır.

Dongguan Wanfu Donanım Ürünleri Co., Ltd. yüksek hassasiyetli otomasyon taşıma ile ilgili parçalar üretimine odaklanır, satış, Liaoning v tip tekerlek, size kaliteli hizmet vermek için *** teknolojisi, uzun vadeli hızlı vidalar, şemsiye dişlileri, vidalar modülleri, salangaç, sarmal şemsiye dişleri, teflon yalıtımcıları ve diğer taşıma parçaları, güvenilir ürün kalitesi, uygun fiyatlı, işi görüşmek için herkesi hoş geldiniz!

Çıkış endüstrisi ***, yurt içi ve yurt dışında ortak araştırma senkronik kemer gelişimi, yıllarca sürücü endüstrisinin gelişiminden sonra, senkronik kemer ve senkronik kemer her yerde her sektörde bulunuyor, Ülkemizin sürücü endüstrisi gittikçe olgunlaşmıştır, aynı zamanda sürücü endüstrisi ile ilgili ürünler için gereksinimler gittikçe daha fazla, sanayi ile ilgili uygulayıcı teknisyenlerin tartışması altında birçok sorun ve eksiklikler keşfedildi, yeni planlama ve hesaplama için yeniden ihtiyacı var. Yurtdışındaki insanların da tüm sektörü rahatsız eden bu teknik sorunu araştırdığına inanıyorum. O zaman teorik olarak yeni transmisyon endüstrisinin gelişimini sürdürmek için, genellikle birkaç yönü göz önünde bulundurmak gerekir:

(1) Senkron bant taşıma tasarımı sınıfı hesaplama. Geçiş verilerinin hesaplanması, yerli ve yurt dışı ürün spesifikasyonları ve standartlarından etkilenen senkronize bant ve tekerlekli parametre yapısının seçiminin temel temelidir. 1981 yılında uluslararası taşıma kemerinin çekme gücü hesaplama yönteminin geliştirilmesinden sonra yıllar boyunca değişmedi, bugün endüstri personeli bu algoritmanın dezavantajlarını birlikte keşfetti, yurtiçi ve yurt dışı akademisyenler bu algoritma sorununu *** araştırmaktadırlar, aşınmaya dayanıklılık, kesme gücü taşıma performansı ve diğer sorunlarla ilgili bir dizi algoritma önerdiler.

(2) Sinkron bant taşıma özellikleri araştırması. Bu yön karşılaştırmalı bir tartışma konusuna aittir, Japon akademisyenler çekme, dönüş taşıma hatası, diş atma fenomenlerinden taşıma özelliklerini analiz ettiler ve birçok belge yayınladılar.

(3) Senkronizasyon bantının titreşimi ve gürültüsü. Titreşim ve gürültü her zaman yurt içinde ve yurt dışında *** personelin her zaman geliştirmek istediği iki yöndür. Japon ve Sovyet araştırmacıları, titreşim ve gürültünün nedenleri hakkında görüşleri yayınladılar ve titreşimi ve gürültüyü azaltmanın yollarını tartıştılar.

Sinkronizasyon kemeri ve tekerlekleri geliştirme araştırmaları son yıllarda Çin ve dış *** personel araştırmalarını keşfetmeyi hiç durmadı ve yakın gelecekte dünya sürücü teknolojisinin aniden bir sıçrama yapacağına inanıyordu.

V Tipi Bant Tekerlek Üreticisi - Wanfu, Sinkron Bant Tekerlek Tahrik Ratio - Liaoning V Tipi Bant Tekerlek Dongguan Wanfu Donanım Ürünleri Co., Ltd. tarafından sağlanır. Dongguan City Wanfu Donanım Ürünleri Co., Ltd. () dişli bu alanda sınırsız bir coşku ve tutku, Wanfu donanım her zaman müşteri merkezli, müşteriler için değer yaratma fikri, kalite, hizmet pazarı kazanmak için, tüm toplumla işbirliği yapmak, başarı yaratmak ve parlaklık yaratmak istiyorum. İlgili iş soruşmaları hoş geldiniz, iletişim: Bayan Wu.

Çevrimiçi soruşturma
  • Kontaktlar
  • Şirketi
  • Telefon
  • E-posta
  • WeChat
  • Kontrol Kodu
  • Mesaj İçindeki

Başarılı operasyon!

Başarılı operasyon!

Başarılı operasyon!