Plastik inceleme kuyusunun kuyu oturma kısmı çoğunlukla, boru çapı ve açısını değiştiren bağlantılara ulaşmak için heteroçaplı bağlantılar, açılı bağlantılar ve kauçuk sızdırmazlık halkaları gibi aksesuarlarla tek kullanımlı enjeksiyon kalıplamasıdır. Plastik muayene kuyu desteği, kuyu kapağı, kuyu silindiri ve ilgili aksesuarları geliştirdi, yol yüzeyi yükü, kuyu kapağı ve kuyu koltuğu ile kuyu çevresini muayene etmek için etkilendi, yol yüzeyi yükünün muayene kuyu hasarını önledi. Kuyu yukarı ve aşağı yüzen fonksiyonuna sahiptir, yol yüzeyinin yüksek ve düşük değişikliklerine aktif olarak uyum sağlayabilir, aynı zamanda kuyu tübü özel kuyu tübü kullanır, yerde gömülü derinliğe göre uygun uzunluğu kesip alabilir, esnek ve kolay. Kuyu tübü, giriş (çıkış) su borusu ve kuyu koltuğu bağlantısı, küçük açı değişikliklerine uygun olan kauçuk sızdırmazlık halkası veya sıcak sıkıştırma kapısı bağlantısı kullanır, inşaat kolay ve hızlı, iyi sızdırmazlık performansı, sızıntıya dayanıklı, yeraltı sularının ikincil kirliliğini etkili bir şekilde önler, çevre dostu enerji tasarrufu yapı malzemesidir.

Ürün Özellikleri:

1. Asit-alkali korozyona dayanıklı, yaşlanmaya dayanıklı ve uzun ömürlüdür.

2. Güvenli çevre dostu, sızıntılara karşı mühürlü. Plastik kontrol kuyu malzemesi, kullanımdan sonra geri dönüştürülebilir, zehirsiz ve koksuz yüksek yoğunluklu polietilen plastiktir; İyi sızdırmazlık, yeraltı su kirliliğini önlemek için yağmur atık su sızıntısını ve sızıntısını önleyebilir. Kimyasal çevre koruma yapı malzemelerine aittir ve çevre koruma politikasına uygundur.

3. Eşit tahrip, basınca dayanıklı. Boru ve kuyu tabanı esnek bağlantısı, boru ve kuyu tabanı kil ortak hareket, geleneksel kontrol kuyu ve plastik boru bağlantısı tarafından üretilen eşitsiz tahrip sorunlarını iyi çözüyor, zemin çökmesini etkili bir şekilde önler.

4. İnşaat kolay ve hızlı. Bölümcü montaj yapısı, kuyu tüşürü sahada kesilebilir, çeşitli kurulum derinliği gereksinimlerine uyum sağlayabilir, maliyetleri etkili bir şekilde azaltır, inşaat ilerlemesini büyük ölçüde iyileştirir ve çalışma süresini kısaltır geleneksel denetim kuyusundan 10-20 kat daha fazla; Ve 24 saat inşaat edilebilir, tuğla kontrol kuyuları ve diğer çimento tuğla kuyuları ile karşılaştırılamaz.

5. Verimli su boşaltma. İç duvarlar pürüzsüz ve pürüzsüzdür, iletken kanallara sahiptir, kirler kolayca tutulmaz, tıkanma olasılığını azaltır, mükemmel drenaj performansına sahiptir ve yağmur kirliliği emisyonu geleneksel kontrol kuyularından 1-3 kat daha yüksektir.

6. Hafif, kolay taşıma ve kurulum, güvenilir performans, güçlü taşıma kapasitesi; Tam çeşitli uyumluluk, kuyu silindirinin yüksekliğini ve silindirde delik yapmayı istediğiniz şekilde ayarlayabilir, yönü ayarlayabilir ve mühendislik kurulumunun tüm ihtiyaçlarını karşılayabilir.

7. Düşük entegre maliyet, daha az bakım maliyeti, geleneksel kontrol kuyularından daha avantajlı; Geri dönüştürülebilir ve büyük toplumsal faydalara sahiptir.

8. İyi sızdırmazlık, sızıntıya dayanıklı. Esnek bağlantı yönteminin kullanılması nedeniyle: esnek ve kolay, rüzgar tozu ve kum külünün zorlu inşaat ortamını yenebilir. Yol yüzeyinin artması nedeniyle tekrar takılmamayan zorlukları da aşılabilir.

9. Malzemelerden tasarruf. Plastik muayene kuyu, işleme malzemesi için polimer reçine ile kırmızı tuğla çimentosunu değiştirdi ve yüzey toprak kaynaklarından tasarruf etti; İnşaat bölgelerinde kullanılan özellikler küçülmüştürdü ve kuyu gömülü alanı incelemek için işgal edilen arazi alanından büyük tasarruf sağladı.

Ürün kullanımı:

1. İnşaat alanları (yerleşim alanları, kamu binaları, fabrika alanları vb.), kentsel ve kırsal belediye, endüstri parkları, eski şehir yenilemesi vb. çerçevesinde gömülmüş plastik drenaj borularının dış çapı 1200 mm'den büyük değildir ve gömülmüş derinliği 8 m'den büyük değildir.

2. Genel toprak, yumuşak toprak, mevsimsel donmuş toprak ve ıslak sarı toprak koşulları altında plastik drenaj kuyu inşaatı kontrol.

9 derece ve 9 derecenin altındaki bölgeler.

4. genel yolun araç toplam ağırlığına göre zemin yükü 15t (arka tekerlek basıncı 5t); İtfaiye yolunun toprak yükü arabanın toplam ağırlığına göre tasarlanmıştır (arka tekerlek basıncı 6t).

5. Yeraltı su seviyesi yeraltı 1.0m'den fazla olmayan şekilde tasarlanmıştır.