Özellikleri ve kullanımı: |
Bu seri motorlar çok açlı bir yapı ve yüksek alan kullanımı kullanır. Stator manyetik yokgun, yığın tipi, pratik düzeltici ile güç sağlanır, darbe akımı ve akımın keskin değişikliklerine (yük değişikliklerine) dayanabilir, manyetik kutuplar doğru konumlandırılır ve böylece iyi yönde değiştirilir. Motor yalıtımı sınıfı F sınıfıdır ve güvenilir yalıtım yapısı sızdırma işlemi kullanılır, yalıtım performansının istikrarını ve iyi ısı teminlemesini sağlar. |
Motor Özellikleri: |
|
Teknik veri tablosundaki veriler aşağıdaki kullanım koşulları ile çalışmalıdır: a) Yüksekliği 1000 metreden fazla değildir; b) Soğutma rüzgarının giriş sıcaklığı 40 ° C'den fazla değildir; Soğutma suyunun iç sıcaklığı 32 ° C'den fazla değildir; c) Elektrikli motorlar kötü çevresel koşullarda kurulabilir, ancak motorun içinin temizliğini sağlamak için doğru soğutma yöntemi ve koruma seviyesi seçilmelidir. Özel bir çevre kullanılırsa, ıslak tropik tip gerekirse, ayrı bir şekilde görüşmelidir; d) Elektrik motoru üç fazlı köprü düzeltme güç kaynağı ve dış düz dalga rezistoru olmayan çalışma koşulları için uygundur, aynı zamanda DC jeneratör güç kaynağı da kullanılabilir; e) Elektrik motor performansı GB755 "Rotor motor kvotası ve performansı", IEC60034-1 "Rotor motor kvotası ve performansı" ve JB / T9577 "Z serisi orta akım DC motor teknik koşulları" hükümlerine uygundur; Elektrik motorunun standart nominal voltajı 400V, 550V, 660V, 750V ve diğer dört türdür, ayrıca özel koşullara göre diğer voltaj sınıfları da üretilebilir, ancak sipariş sırasında anlaşmak gerekir. 3. Elektrik motorunun temel manyetik teşvik yöntemi, manyetik teşvik voltajı 200V'dir, ayrıca özel koşullara göre diğer gerilim sınıfları da üretilebilir, ancak sipariş sırasında anlaşmak gerekir. Motorun kısa süreli aşırı yükleme kapasitesi Motorlar kullanıma göre iki kategoriye ayrılır: 1. Kategori (A): Genel endüstriyel DC motorları; İkinci sınıf (B sınıfı): Metal değirmenleri için DC motorları. a) 1. sınıf (A sınıfı) elektrikli motorlar, Tablo 3'te belirtilen kısa süreli (1 dakika) aşırı yüke dayanabilir; Tablo 3
Temel hızın yüzdesi |
Nominal Akım Yüzdesi |
Temel hızın yüzdesi |
Temel hızın yüzdesi |
Ara sıra kullanın |
Sık kullanılan |
seldon kullanıyor |
Sürekli kullanmak |
100 |
200 |
175 |
200 |
160 |
150 |
300'den fazla |
140 |
125 |
b) 2. sınıf (B sınıfı) elektrikli motorlar, Tablo 4'te belirtilen kısa süreli (1 dakika) aşırı yüke dayanabilir; Tablo 4
Temel hızın yüzdesi |
Nominal Akım Yüzdesi |
Temel hızın yüzdesi |
Temel hızın yüzdesi |
Ara sıra kullanın |
Sık kullanılan |
seldon kullanıyor |
Sürekli kullanmak |
100 |
200(180*) |
175(160*) |
200 |
160(180*) |
160 |
300'den fazla |
175(160*) |
140 |
* Motorun temel hızı 650r/min'den büyük olduğunda, parantez içindeki değerler kullanılır. |
*: Motorun temel hızı ≥650r / dakika olduğunda, parantezdeki sayıyı kullanarak. |
c) Ara sıra kullanılan kısa süreli aşırı yük kapasitesi, nadiren oluşan veya acil durumlarda elektrik motorunun 1 dakika içinde devamlı nominal yükün üzerine dayanma kapasitesi anlamına gelir ve devre kesicinin anlık açma cihazının ara sıra kullanılan kısa süreli aşırı yük kapasitesine göre düzenlenmesi önerilir; Sık sık kullanılan kısa süreli aşırı yükleme kapasitesi, normal çalışma döngüsünün bir parçasıdır ve motorun sürekli nominal yükün üzerinde tekrar tekrar dayanabileceği yeteneğidir. Kısa süreli aşırı yük çalışmasından sonra, motorun tüm yük döngüsü boyunca yük ortalama kare kök değerinin sürekli miktarını aşmaması için hafif yük çalışması gerekir. d) İkinci sınıf DC motorlar (B sınıfı) aşağıdaki sürekli yüklere dayanabilmelidir; Nominal voltaj ve nominal dönüş hızı aralığında %115 nominal güç yükü ile sürekli çalışmak, bu yük altında yüksek ısınma ve diğer özellikler nominal koşullarda çalışmak için gerekli kurallardan farklı olabilir. Nominal gerilim ve nominal dönüş hızı aralığında, nominal yükün sürekli çalışmasından sonra, daha sonra 2 saat nominal güç yükünde çalışın, sıcaklık artışı belirtilen değeri aşmamalıdır ve diğer özellikler nominal koşullarda çalışma kurallarından farklı olabilir. e) 2. sınıf DC motor (B sınıfı), nominal dönüş hızında, ara sıra kullanıldığında aşırı yük katı 2,5 katına ulaşmasına izin verilir ve 15 saniyeden fazla olmaz (ancak üretici ile danışılmak gerekir) 5. Akım Değişim Hızı Tüm dönüş hızları ve yüklerde motorun dayanabileceği akım değişikliği oranı (di/dt), nominal akımın 250 kat milisaniyeliğine ulaşmasını sağlar. 6. Titreşim ve gürültü a) Elektrik motorunun titreşimi, GB10068 Merkez Standartı'nın "56 mm ve daha yüksek eksen merkezindeki motorlarda mekanik titreşim titreşiminin ölçümü, değerlendirilmesi ve sınırları" hükümlerine uygundur. b) Elektrik motorunun gürültüsü GB1069.3 "Döner motor gürültüsü ölçüm yöntemleri ve sınır gürültü sınırları" standartının hükümlerine uygundur. Teknik veri sayfasındaki verimlilik değeri, nominal güç, nominal voltaj ve nominal dönüş hızının verimliliğidir ve manyetik kayıpları da içerir.
Motorun Kapasitesi Seçimi 1. Sınıf 1 (Sınıf A): Sıradan endüstriyel DC motorlar Bu tür motorların ayrıntılı verileri teknik veri tablosunda bulunur ve kullanıcı ihtiyacına göre motorun kapasitesini, voltajını, dönüş hızını ve soğutma yöntemini belirleyebilir. 2. Kategori II (B): Metal değirmen için DC motorlar Bu tür motorların nominal çıkış gücü, kullanıcı ve üretici tarafından anlaşılan A sınıfı motor teknik veri tablosundaki değerlerden yaklaşık% 20 daha düşük. Teknik veri tablosunda listelenen özelliklerin yanı sıra, üretim tesisi kullanıcının belirli gereksinimlerine göre diğer özellikler çıkarabilir.
|
|
Model Açıklaması: |

|
|
Yapı Özeti: |
|
1. Elektrik motorunun soğutma yöntemi ve koruma seviyesi a) Elektrik motorunun soğutma yöntemi, GB / 1993 "Döner motor soğutma yöntemi" standartına göre IC06, IC07, IC37, IC86W ve diğer dört türlü, standart tip soğutma hava girişi motorun ana aktörü ucunda (dönüştürücü olmayan ucunda) bulunmaktadır. Motorun koruma sınıfı, GB / T4942.1 "Dönen motor kasası koruma sınıfı (IP kodu)" standartına göre IP23 ve IP44'e sahiptir. Kullanıcıların diğer soğutma yöntemleri ve koruma seviyeleri gerekirse ayrı olarak görüşebilirler. b) Elektrik motorunun soğutma yönteminin koruma seviyesine ilişkisi Tablo 1'de bulunmaktadır. Tablo 1

c) Elektrik motorunun ihtiyacı olan soğutma havası, rüzgar basıncı, soğutma suyu akışı ve fan motorunun gücü Tablo 2'de gösterilir. Tablo 2
Uçak koltuğu |
Binicilik Blower |
Boş / Su Soğutucu |
Çerçeve |
yerleşik üfleyici |
hava-su ısı değiştiricisi |
Soğutma Havası |
Rüzgar basıncı (statik basınç) |
Motor Gücü* |
Ağırlık |
Soğutma su akışı |
Motor Gücü* |
Ağırlık |
soğutma rüzgarı |
rüzgar basıncı (whisht basıncı) |
motor gücü |
ağırlık |
soğutma su akışı |
motor gücü |
ağırlık |
m3 / saat |
Baba |
kW'lık |
kilogram |
m3 / saat |
kW'lık |
kilogram |
H500 |
10000 |
1900 |
7.5 |
300 |
19 |
11 |
900 |
H560'ın |
16500 |
2250 |
15 |
400 |
22 |
18.5 |
1100 |
H710'in |
23500 |
2400 |
18.5 |
600 |
40 |
2×11 |
1600 |
2. Elektrik motorunun yapısal montaj tipi ve kodu Elektrik motorunun yapısal montaj tipi ve kod adı, GB / T997 "Döner motor yapısı ve montaj tipi (IM kodu)" hükümlerine göre M1001 (yatay alt ayak montajı, silindirli tek eksenli uzatma) ve IM1002 (yatay alt ayak montajı, silindirli tek eksenli uzatma) iki türlüdür. Kullanıcıların ihtiyacı varsa başka yapısal kurulum türleri ayrı olarak görüşme yapılabilir. 3. Standart motor çıkış kutusu konumu ana aktörüm ucundan sağ tarafta görülür. Ayrıca sol tarafta da kurulabilir, ancak sipariş sözleşmesinde belirtilmelidir. 4. Elektrik motoru, durmadan yakıt doldurma yapısı ile yuvarlanma rulmanı kullanır. 5. Motor, kullanıcının ihtiyaçlarına göre aşağıdaki aksesuarları yükleyebilir a) Stator sarması ve iki ucu rulman odası ısı ölçüm bileşenlerini yerleştirebilir ve çıkış kablosunu motorun çıkış kutusuna bağlayabilir. b) Elektrik motorunun transmisyon olmayan tarafı, hız jeneratörü, santrifüjik anahtar, kodlayıcı vb. ile donatılabilir. c) Elektrik motorunun içinde 220VAC voltajı olan anti-kondensasyon ısıtıcısı kurulabilir, ancak sipariş sözleşmesinde belirtilmelidir. Boş / su soğutucu genellikle motorun üstüne kurulur. Kullanıcı, boş su soğutucusunun motor tarafına monte edilmesini istiyorsa, sipariş sırasında sunulmalı ve soğutucunun yardımcı desteğini kendi başına çözmelidir. 7. Soğutucu, rüzgar basıncı anahtarı, sıcaklık kontrolörü, kondensasyon önleyici ısıtıcı ve diğer koruma cihazları ile donatılmıştır.
|
|
Not: |
1. Sipariş vermeden önce, lütfen öncelikle ürün kataloguna bakın ve istediğiniz ürünün model özelliklerini belirleyin. İstenen çeşitler, özellikler ve kataloglarda bir çıkış varsa, lütfen fabrikamızla iletişime geçin. Özel talepler varsa, lütfen önceden belirli ve açık talepler sunun, fabrikamızın ilgili departmanlarıyla danışın ve onayımızdan sonra bir sözleşme veya pratik anlaşma imzalayın. 2. Sipariş vermeden önce lütfen motor modeli, güç, voltaj, dönme hızı, çalışma sistemi, yapı tipi, manyetik teşvik yöntemi, manyetik teşvik voltajı, çıkış ekseni sayısı, çıkış kutusu konumu, dönme yönü ve ihtiyaç duyulan aksesuarlar, yedek ürün adları vb. 3. Özel bir çevre kullanıyorsanız, ıslak tropik tipi gerekir, prototipten sonra "TH" yazın. |
|