Teknik parametreler
| Parametre Adı | ZQC6TR32'yi | ||||||
| Temel Yapı | Ön ve arka sürücü biçimi: üç eksenli, tam sinkronizatör. | ||||||
| Ana transmisyon oranı | —— | ||||||
| Dosyalar | Ⅰ | Ⅱ | Ⅲ | Ⅳ | Ⅴ | Ⅵ | R'nin |
| Çeşitli taşıma oranı | 5.441 | 2.839 | 1.721 | 1.223 | 1 | 0.794 | 4.935 |
| İki eksenli merkez mesafesi | 82 mm'lik | ||||||
| Maksimum giriş torku | 420 N·m'den | ||||||
| Değişim Kontrol Mecanizmi | Arka tek çubuk manipülasyonu | ||||||
| Yağlayıcı Yağlar ve Modeller | 2.4 L / GL-4 | ||||||
| Uzunluk × Genişlik × Yükseklik | 630 × 440 × 425 / mm | ||||||
| Ürün Ağırlığı () | 55 kilo | ||||||
| Eşleştirme Motoru / Model | RA425 ile 大VAN | ||||||
Teknik Özellikler
- Manual mekanik dikey arka sürücü üç eksenli şanzıman
- Tüm gövdeler ölü döküm alüminyumdan oluşur ve ürünleri hafifleştirir
- Çıkış ekseni ve orta ekseni, sistemin sertliğini artırmak ve deformasyonu azaltmak için üç yatak desteği kullanır.
- Tüm vitesler tam senkronizatör tasarımı, bir iki vitesler üç koni senkronizatör, üç dört vitesler çift koni senkronizatör, beş altı vitesler ve geri vitesler tek koni senkronizatör. İyi senkronizasyon performansı
- Değiştirme gücünü daha hafif hale getirmek için salıntılı çatal değiştirme
- Tüm dişliler ince ve yüksek dişli tasarımlarla, değiştirme dişleri ve diş yüzeyi güçlendirme işlemleri ile, şanzıman gürültüsünü azaltmak ve dişli taşıma kapasitesini artırmak için kullanılır.